Ana sayfa
/
Haberler
/
Türkiye'de 2024 yılında araçlara yönelik vergiler

Türkiye'de 2024 yılında araçlara yönelik vergiler

Ocak ayı. 8, 2024

Resmi Gazete'de yayımlanan karara göre, motorlu taşıtlar vergisi 2024 yılında yeniden değerleme oranına karşılık gelen% 58,46 oranında artmıştır. Araç sahiplerine ne kadar ödemek zorunda kalacaklar?

Motor hacmi 1300 cc'ye kadar olan araçlar için

Araç fiyatı 180.600 liraya kadar:

1-3 yıl - 3359 TL
4-6 yıl - 2343 TL
7-11 yıl - 1308 TL
12-15 yıl - 987 TL
16 yaş ve üstü - 347 TL

Araç fiyatı 180.600'den 316.400 liraya kadar:

1-3 yıl - 3692 TL
4-6 yıl - 2576 TL
7-11 yıl - 1437 TL
12-15 yıl - 1088 TL
16 yaş ve üstü - 383 TL

Araç maliyeti 316.400 liradan ve daha yüksek:

1-3 yıl - 4032 TL
4-6 yıl - 2809 TL
7-11 yıl - 1573 TL
12-15 yıl - 1188 TL
16 yaş ve üstü - 413 TL


Motor hacmi 1300 ila 1600 cm3 arasında olan araçlar için

Araç fiyatı 180.600 liraya kadar:

1-3 yıl - 5851 TL
4-6 yıl - 4387 TL
7-11 yıl - 2544 TL
12-15 yıl - 1798 TL
16 yaş ve üstü - 690 TL

Araç fiyatı 180.600'den 316.400 liraya kadar:

1-3 yıl - 6439 TL
4-6 yıl - 4828 TL
7-11 yıl - 2801 TL
12-15 yıl - 1972 TL
16 yaş ve üstü - 754 TL

Aracın maliyeti 316.400 TL ve üzeri:

1-3 yıl - 7026 TL
4-6 yıl - 5265 TL
7-11 yıl - 3050 TL
12-15 yıl - 2153 TL
16 yaş ve üstü - 823 TL


Motor hacmi 1600 ila 1800 cm3 arasında olan araçlar için

Araç değeri 452.800 lirayı geçmeyenler:

1-3 yıl - 11.374 TL
4-6 yıl - 8894 TL
7-11 yıl - 5227 TL
12-15 yıl - 3189 TL
16 yaş ve üstü - 1235 TL

Araç değeri 452.800 lirayı aşanlar:

1-3 yıl - 12413 TL
4-6 yıl - 9697 TL
7-11 yıl - 5710 TL
12-15 yıl - 3484 TL
16 yaş ve üstü - 1348 TL

Motor hacmi 1800 ila 2000 cm3 arasında olan araçlar için

Aracın maliyeti 452.800 lirayı geçmiyor:

1-3 yıl - 17920 TL
4-6 yıl - 13800 TL
7-11 yıl - 8111 TL
12-15 yıl - 4828 TL
16 yaş ve üstü - 1898 TL

Aracın maliyeti 452.800 lirayı aşıyor:

1-3 yıl - 19553 TL
4-6 yıl - 15061 TL
7-11 yıl - 8848 TL
12-15 yıl - 5265 TL
16 yaş ve üstü - 2072 TL

Motor hacmi 2000'den 2500 cc'ye kadar olan araçlar için

Aracın maliyeti 565.500 lirayı geçmiyor:

1-3 yıl - 26.885 TL
4-6 yıl - 19.517 TL
7-11 yıl - 12193 TL
12-15 yıl - 7282 TL
16 yaş ve üstü - 2880 TL

Aracın maliyeti 565.500 lira ve üstü:

1-3 yıl - 29.332 TL
4-6 yıl - 21.290 TL
7-11 yıl - 13299 TL
12-15 yıl - 7948 TL
16 yaş ve üstü - 3142 TL

Motor hacmi 2500 ila 3000 cm3 arasında olan araçlar için

Aracın maliyeti 1.131.800 lirayı geçmiyor:

1-3 yıl - 37.485 TL
4-6 yıl - 32.615 TL
7-11 yıl - 20.373TL
12-15 yıl - 10.957 TL
16 yaş ve üstü - 4.016 TL

Aracın maliyeti 1.131.800 lirayı aşıyor:

1-3 yıl - 40.898 TL
4-6 yıl - 35.575 TL
7-11 yıl - 22.227TL
12-15 yıl - 11.955 TL
16 yaş ve üstü - 4.383 TL

​​​​​​​Motor hacmi 3000 ila 3500 cm3 arasında olan araçlar için

Aracın maliyeti 1.131.800 lirayı geçmiyor:

1-3 yıl - 57.093 TL
4-6 yıl - 51.374 TL
7-11 yıl - 30.944 TL
12-15 yıl - 15.446 TL
16 yaş ve üstü - 5.657 TL

Aracın maliyeti 1.131.800 lirayı aşıyor:

1-3 yıl - 62.289 TL
4-6 yıl - 56.039 TL
7-11 yıl - 33.756 TL
12-15 yıl - 16.845 TL
16 yaş ve üstü - 6.179 TL

​​​​​​​Motor hacmi 4000 cc'nin üzerinde olan araçlar için:

1-3 yıl -146.932 TL
4-6 yıl - 110.177 TL
7-11 yıl - 65.252TL
12-15 yıl - 29.326 TL
16 yaş ve üstü - 11.374 TL

Motosiklet vergisi:

100-250 cm3, 1-3 yaş arası: 625 TL
100-250 cm3, yaş 4-6 yıl: 467 TL
100-250 cm3, yaş 7-11 yıl: 345 TL
100-250 cm3, yaş 12-15 yıl: 212 TL
100-250 cm3, 16 yaş ve üstü: 80 TL

251-650 cm3, 1-3 yaş arası: 1294 TL
251-650 cm3, 4-6 yaş: 979 TL
251-650 cm3, yaş 7-11 yıl: 625 TL
251-650 cm3, yaş 12-15 yıl: 345 TL
251-650 cm3, 16 yaş ve üstü: 212 TL

Listeye dön
Diğer makaleler
Haziran 5, 2026

Таиланд ужесточил правила перевозки пауэрбанков в самолётах

Управление гражданской авиации Таиланда (CAAT) ввело новые ограничения на перевозку внешних аккумуляторов на авиарейсах. Пауэрбанки по-прежнему разрешено перевозить только в ручной клади. Размещать их в зарегистрированном багаже запрещено. Теперь пассажирам также нельзя хранить внешние аккумуляторы на верхних багажных полках. Устройство должно находиться при себе или в быстром доступе например, под сиденьем или в кармане кресла. Во время полёта запрещено использовать пауэрбанки для зарядки телефонов, планшетов и других устройств. Подключать к питанию сами аккумуляторы также нельзя. Без дополнительных согласований разрешено провозить устройства ёмкостью до 100 Вт ч или до 20 000 мА ч. Для аккумуляторов от 101 до 160 Вт ч потребуется отдельное разрешение авиакомпании. Если на корпусе отсутствует маркировка с указанием характеристик, пассажиру могут отказать в перевозке такого устройства. Кроме того, один пассажир сможет взять с собой не более двух литиевых аккумуляторов или пауэрбанков. Новые меры связаны с участившимися случаями перегрева и возгорания литиевых батарей на авиарейсах. В частности, в 2025 году самолёт Bangkok Airways был вынужден изменить маршрут после возгорания пауэрбанка на борту.
Daha fazla detay
Haziran 5, 2026

В Анталье начали создавать пляжи без табачного дыма

В провинции Анталья стартовала программа по созданию пляжей без табачного дыма . Инициатива реализуется в рамках экологического проекта Голубое Средиземноморье . Основная цель программы сократить загрязнение побережья окурками, защитить морскую экосистему и сделать отдых на пляжах более комфортным для туристов и местных жителей. Первым пляжем с новыми правилами стал знаменитый Капуташ в районе Каш. Вслед за ним ограничения вводятся на пляжах Лара, Белек Бич, Чамьюва и Бич Парк. В дальнейшем проект планируют распространить и на Коньяалты. Для курящих отдыхающих будут оборудованы специальные зоны и отдельные кабины. Расстояние между такими зонами составит не менее 200 метров. За нарушение установленных правил предусмотрена ответственность в соответствии с законодательством Турции. Инициатива является частью более широкой экологической программы, которая также включает сокращение использования пластиковых бутылок, установку бесплатных пунктов питьевой воды и проекты по очистке моря от мусора. При этом власти подчёркивают, что речь пока не идёт о полном запрете курения на всех пляжах Турции. На данном этапе программа касается прежде всего общественных пляжей Антальи.
Daha fazla detay
Haziran 5, 2026

В Стамбуле запустили систему жалоб на таксистов, обманывающих туристов

В Стамбуле начала работать система Жёлтая линия , которая позволяет пассажирам быстро сообщать о случаях мошенничества и завышения цен со стороны водителей такси. Проблема обмана иностранных туристов в местных такси остаётся одной из самых обсуждаемых в городе. Некоторые водители отказываются включать счётчик или требуют оплату значительно выше официального тарифа. За первые 20 дней работы новой системы власти выявили уже 25 нарушителей. В отношении водителей были применены штрафы и дисциплинарные меры, а некоторые рискуют лишиться лицензии. Поводом для усиления контроля стал недавний резонансный случай, когда американский блогер сообщил, что вместо оговорённых 50 евро с него потребовали более 7 тысяч лир. После широкой огласки водитель лишился лицензии. Жалобы через систему Жёлтая линия передаются напрямую ответственным службам и рассматриваются практически в режиме реального времени. Особое внимание уделяется туристическим районам Стамбула, где проверки такси проводятся наиболее активно. В Турции все официальные такси обязаны работать по счётчику. Стоимость поездки должна отображаться на таксометре и быть видна пассажиру на протяжении всей поездки.
Daha fazla detay
Haziran 5, 2026

Президента «Фенербахче» приговорили к тюремному сроку за рекламу нелегальных ставок

Суд в Турции приговорил президента футбольного клуба Фенербахче Садеттина Сарана к 2 годам и 6 месяцам лишения свободы по делу о незаконной рекламе ставок. Помимо тюремного срока, Саран получил штраф в размере 562,5 тысячи турецких лир. По данным турецких СМИ, дело связано с рекламой букмекерских ставок на спортивном интернет-ресурсе S Sport, принадлежащем медиагруппе Сарана. Следствие квалифицировало действия как подстрекательство к участию в незаконных ставках. Сам Саран не присутствовал на оглашении приговора. Дело стало частью масштабной кампании против нелегального букмекерского бизнеса в турецком футболе. Ранее Федерация футбола Турции начала дисциплинарные расследования в отношении более тысячи футболистов, функционеров и 149 арбитров из-за подозрений в участии в ставках. По оценке главы Федерации футбола Турции Ибрагима Хаджиосманоглу, деятельность нелегальных букмекерских платформ нанесла экономике страны ущерб в размере около 52 миллиардов долларов.
Daha fazla detay