Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, Eskişehir'i Antalya'ya bağlayacak S-bahn'ın yapımını duyurdu. Bu projenin Osmanlı döneminden beri gündemde olması dikkat çekicidir. 1933 yılında Türkiye Büyük Millet Meclisi tarafından kabul edilen kanun çerçevesinde 324 kilometrelik Afyonkarahisar-Antalya demiryolu hattının inşasına 25 milyon lira tahsis edildi. Projenin 4 yıl içinde tamamlanması planlandı. Projenin Burdur'a kadar olan kısmı tamamlandı, ancak İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesi nedeniyle fon eksikliği nedeniyle Antalya hattı bitmemiş durumda. Ve böylece, neredeyse 100 yıl sonra proje yeniden başlatıldı.
Yeni Antalya-Eskişehir Yüksek hızlı demiryolu hattı da Ankara, İstanbul ve İzmir'i birbirine bağlayan yüksek hızlı hatların bir parçası olacak. Proje tamamlandıktan sonra İstanbul'dan Antalya'ya 4 saat 45 dakikada ulaşılabilir.
Projeye göre yeni demiryolu hattı Eskişehir-Kütahya-Afyonkarahisar-Isparta/Burdur-Antalya'nın 425 kilometrelik bölümü ile Kayseri-Aksaray-Konya-Seydişehir-Antalya'nın 541 kilometrelik bölümünden oluşacak. Hattın tahmini hızı 200 km / s'dir.