Haberler

T rkiye İstatistik Kurumu (TurkStat), yaşam doyumu alışmasının sonu larını a ıkladı. TurkStat verilerine g re kendilerini "mutlu" olarak tanımlayanların sayısı ge en yıla g re% 3 artarak %52,7'ye ulaştı. Mutsuz olduklarını beyan edenlerin oranı 2022'de% 15,9'dan 2023'te% 13,7'ye 2,2 puan d şt . Vatandaşların% 33,6'sı kendilerini ne mutlu ne de mutsuz olarak tanımlayamadı. Aynı zamanda kadınlar erkeklerden daha mutlu hissediyorlar (sırasıyla% 55,1'e karşı% 50,3).Ayrıca evli kişilerin (% 56,4) bekarlardan (% 45,8) daha mutlu oldukları belirtilmektedir. Evli insanlar arasında kadınlar da hayattan daha memnunlar (evli kadınların% 59,5'i, evli erkeklerin% 53,2'si) Vatandaşlar hayattaki en nemli ailelere, sevgiye ve sağlığa, en nemli yaşam sorunlarına ise yaşam maliyeti -% 33,8, eğitim -% 16,5 ve yoksulluk -% 13,4 diyorlar.

Alanya Belediyesi K lt r ve Sosyal İşler M d rl ğ tarafından hayata ge irilen "Dut ağacından Dokuma Tezgahına" projesi kapsamında ipekb cek iliğini Alanya'da yeni bir iş koluna d n şt rmek i in nemli adımlar atıldı. Proje hakkında konuşan Adem Belediye Başkanı Murat Y cel, "Daha nce İpek Yolu'nu Akdeniz'e bağlayan nemli rotalardan birinde yer alan Alanyamız, bug n de nemli bir ticaret ve turizm merkezi olarak n n korumaktadır. Şehrin tarihi 10 asır ncesine dayanıyor ve Alanya'dan gelen ipekler Sel ukluların saraylarını s sl yordu. İpek dokuma, Sel uklulardan sonraki Osmanlı d neminde de nemini korumuştur. 1930'larda, yani 94 yıl nce Alanya'da ipekb ceği okulu a ıldı ve mezun olanlara "Şehadetnamesi İpekb ceği Okulu" adı altında diploma verildi. Bu nemli k lt rel mirası 21. y zyılda korumak ve gelecek nesillere aktarmak i in 2015 yılında "Dut ağacından Dokuma tezgahına" projesine başladık ve bu proje kapsamında alışmaya devam ediyoruz. Her yıl binlerce dinleyiciye ipek dokuma sanatını eski g nlerde olduğu gibi yeniden pop ler hale getirmek i in cretsiz olarak ğretiyoruz. Ayrıca bu zanaat, kendi elleriyle yapılan r nlerin satışından gelir elde eden ev hanımlarımız i in iyi bir yardımcıdır."

T rkiye İstatistik Kurumu TÜİK verilerine g re, 2017 yılından bu yana verilen inşaat ruhsatlarının sayısı ve buna bağlı olarak lkede yapım aşamasında olan tesislerin sayısı kat azalmıştır. 2017 yılında 1,4 milyon inşaat ruhsatı verildiyse, 2023 yılında bu sayı sadece 520 bin oldu. Uzmanlar, b yle bir eğilimin konut a ığına yol a acağı ve değerini artıracağı konusunda uyarıyorlar. Şu anda h k met vatandaşlar i in uygun fiyatlı konut programı geliştiriyor, ancak inşaat maliyetlerindeki artış ve işg c maliyetlerindeki artış koşullarında bir ok geliştirici yeni projelere başlamaktan korktuğu i in nasıl uygulanacağını s ylemek zor.

Bunu İstanbul Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu sosyal medyasında duyurdu. Mahkeme, İstanbul Belediyesi'nin itirazlarını kabul etmiş, Çevre, Kentleşme ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın imar planındaki değişikliklerini iptal etmiş, doğayı ve su kaynaklarını yok edecek projenin ana planına itirazlarını haklı ıkarmıştır" diye yazdı. "Erdoğan'ın r yası" olarak adlandırılan tartışmalı m hendislik projesinin aslında Boğaz'ın yedeği olması, Karadeniz ile Marmara Denizi'ni birbirine bağlaması, şu anda aşırı y klenmiş boğazın daha rahat bir karşılığı olması ve gemilerin yeni kanaldan daha hızlı ge işi i in lkeye ek gelir getirmesi gerekiyordu. Kanalın 45 kilometre uzunluğunda olması bekleniyordu ve inşaat maliyetinin 25 milyar dolara kadar olduğu tahmin ediliyordu. Ancak d nya halkı, evreciler ve İstanbul sakinlerinin% 80'i bu projenin uygulanmasına şiddetle karşı ıktı. Muhalif İstanbul belediyesi, kanala ve h k metin nerdiği imar planına karşı tarım arazilerine, ormanlara ve su havzalarına onarılamaz zararlar vereceğini ve trafik tıkanıklığını k t leştireceğini iddia ederek dava a tı. Sonu olarak, bir T rk mahkemesi, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın inşaatında ısrar ettiği milyarlarca dolarlık bir kanalın inşası projesine karşı muhalefetin şikayetini kabul etti. Bakanlık mahkemenin kararına itiraz edebilir.

Karar Resmi Gazete'de yayımlanarak y r rl ğe girmiştir. Bu z m n amacı, sahte r nlerin satışını nlemek ve t keticileri doğru bir şekilde bilgilendirmektir. T rk Gıda Kanunu'nda yapılan bu değişiklik, t keticilere daha sağlıklı ve kaliteli r nlere erişim sağlamayı ama lamaktadır. Karara g re fermente s t r nleri, aromalı yoğurtlar, katkı maddeli yoğurtlar ve ısıl işlem g rm ş yoğurtların fermantasyondan sonra 500 gramdan fazla ambalaj halinde pazara sunulması yasaktır.Y netmelik ayrıca, fermente s t r nlerinde raf m rleri boyunca maksimum toplam spesifik mikroorganizma sayısını da d zenlemektedir.

Araştırma şirketi Areda Survey, 25-29 Ocak tarihleri arasında İstanbul Belediye Başkanlığı i in hangi adayı se tikleri konusunda 2.024 katılımcıyla g r şt . Sonu olarak, şehrin g revdeki belediye başkanı Ekrem İmamoğlu oyların% 48'ini alırken, iktidar partisinin adayı Murat Kurum%52'sini aldı. Dolayısıyla iktidardaki Adalet ve Kalkınma Paryasının (AK Parti ) 31 Mart 2024 tarihinde yapılacak se imlerde İstanbul'u geri alması olduk a olası.

Bu, 2025 yılında Rusya'dan T rkiye'ye başlamayı planladıkları rotadır. Astar, "sudaki beş yıldızlı otel" sınıfına aittir. Gemide balkonlu 143 kabin, 12 VIP kabin, engelliler i in 1 kabin bulunmaktadır, Gemide barlar, restoranlar, spa salonu, y zme havuzları, jakuzi, spor salonu, ocuk odaları, 250 kişilik tiyatro ve m zik salonu, iki yolcu asans r bulunmaktadır. Geminin uzunluğu 141,14 m, genişliği 16,84 m, Yolcu kapasitesi 310 kişi, m rettebat bileşimi 121 kişidir. Geminin 2024' n ikinci yarısında hizmete girmesinin ger ekleşmesi planlanıyor ve 2025'te hatta teslim edileceği planlanıyor, hen z bir gemi yolculuğunun fiyatları hakkında bilgi yok ve Mosturflot web sitesinde biletler hen z satılmıyor.

2014 yılında bekar insan sayısı 2.931.085 ise 2023 yılına kadar bekar insan sayısı 5.192.825'e ulaşmıştır. Bekarlarda en b y k artış COVID salgını sırasında ger ekleşti. Son 10 yılda bekar insan sayısında% 77,2'lik bir artış oldu. 2014 yılı - 2.931.085 kişi2015 yılı - 3.113.496 kişi2016 yılı - 3.316.894 kişi2017 yılı - 3.491.148 kişi2018 yılı - 3.730.505 kişi

Biyoteknoloji şirketi BioNTech, 2008 yılında Almanya'ya taşınan iki T rk ve Avusturyalı bir onkolog tarafından kuruldu. Ünl COVID-19 aşısının reticisi BioNTech, 2026 yılına kadar d nyanın ilk kanser aşılarını piyasaya s rmek i in iddialı planını a ıkladı. Şirketin kurucu ortaklarından Uğur Şahin, cilt, bağırsak, rahim, prostat ve akciğer kanserleri de dahil olmak zere 30 kadar kanseri kapsayan devam eden klinik araştırmalar hakkında bilgi paylaştı. Şirketin 2030 yılına kadar geniş bir kanser tedavileri portf y oluşturma hedefi olduğunu s yledi. BioNTech ilerici yaklaşımı, her hastanın zelliklerini dikkate alan kişiselleştirilmiş tedavilerin geliştirilmesine dayanmaktadır. Şirketin temel amacı, genel sağlığı olumsuz y nde etkileyebilecek ağır kemoterapi tekniklerinden ka ınarak bağışıklık sisteminin kanser h creleriyle savaşmasına yardımcı olabilecek aşılar oluşturmaktır.

T rk d ş k maliyetli havayolu Ajet'in basın servisinin yayınladığı bilgilere g re şirket bu yıl Mart ayında faaliyete ge ecek. Bu, havacılık end strisi i in nemli bir olay olacak! Taşıyıcı, Ocak 2024' n başında T rkiye Sivil Havacılık Genel M d rl ğ 'nden (SHGM) operat r sertifikası aldı. Temmuz 2023'te tescil edilen ve T rk Hava Yolları grubunun bir par ası olan AJet d ş k maliyetli havayolu şirketi, Easyjet ve Ryanair gibi tanınmış Avrupa d ş k maliyetli havayolu şirketlerine rekabet sunmaya hazır. 103 u aktan oluşan filosu ve 33 lkeye 93 varış noktasına u uş başlatma planları ile AJet, y ksek hizmet standartları ve uygun fiyatları ile yolcuları şaşırtmaya hazır. Ajet'in ana havaalanları Havaalanı olacak. İstanbul'da Sabiha G k en ve Ankara'da Esenboğa, farklı b lgelerden gelen yolcular i in kolaylık ve erişilebilirlik sağlayacak. Belki de bu yıl nerilen u uşların bir kısmı Rusya'nın şehirlerini de i erecek, ancak bunun detayları hen z belirtilmiyor.

28 Aralık 2024 tarihinden itibaren T rkiye'de satılan t m cihazlar i in USB Tip-C şarj standardı zorunlu olacaktır. Bu karar T rkiye Bilgi Teknolojileri ve İletişim Kurumu (BTK) tarafından alınmıştır. Bu yeniliğin amacı, t ketici harcamalarını azaltmak ve ev dışı atık seviyelerini azaltmaktır.

T rkiye'nin Resmi Gazetesi'nde Trafik Kurallarında değişiklik yapılmasına dair bir karar yayınlandı. Yayınlanan kararnameye g re, s r c n n en az 2 yıldır ge erli bir B sınıfı ehliyetine sahip olması ve daha nce ge ici veya kalıcı olarak ehliyetinden mahrum bırakılmaması koşuluyla 125 cc'ye kadar olan motosikletler kullanılabilir.