Большой Стамбульский тоннель: уникальный трехэтажный проект под Босфором
Большой Стамбульский тоннель: уникальный трехэтажный проект под Босфором
Август 5, 2024
В Стамбуле готовится к реализации амбициозный проект - Большой Стамбульский подводный тоннель. Это будет первый в мире трехэтажный подводный тоннель, который соединит европейскую и азиатскую части города.
Особенности проекта
Тоннель протяженностью 6,5 км пройдет на глубине 110 м под уровнем моря. Он будет состоять из трех уровней: два предназначены для автомобильного движения, а один – для железнодорожного транспорта. Таким образом, тоннель сможет одновременно обслуживать как автомобили, так и поезда метро.
Масштабные планы
Строительство тоннеля началось в 2016 году, а завершение проекта намечено на 2028 год. Основная цель – улучшить транспортное сообщение между частями города, сократив время в пути. Например, время поездки по маршруту от Hasdal до Camlik сократится с 40 до 14 минут.
Интеграция и польза
Тоннель свяжет три основных аэропорта Стамбула - имени Ататюрка, имени Сабихи Гёкчен и новый аэропорт на европейской стороне. Кроме того, девять линий городского метро будут интегрированы в проект, что значительно увеличит его транспортный потенциал.
Финансовая сторона
Стоимость строительства тоннеля составит 3,5 миллиарда долларов США. Проект финансируется на основе концессии – модели «строительство-эксплуатация-передача». Исследования и проектные работы обошлись в 35 миллионов турецких лир.
Будущие перспективы
Тоннель рассчитан на пропускную способность до 6,5 миллионов пассажиров и до 120 тысяч транспортных средств в сутки. Он станет важным элементом транспортной инфраструктуры Стамбула, решив многие проблемы передвижения по городу и улучшив его инвестиционную привлекательность.
В одном из престижных жилых комплексов Стамбула произошёл взрыв доставленной курьером посылки. Инцидент случился в районе Зейтинбурну на западе города и привёл к ранениям трёх человек. По предварительным данным, коробку с заказом оставили на ресепшене комплекса. Взрыв произошёл в момент, когда получатель открыл посылку. Мужчина получил травмы глаз и рук, ещё двое сотрудников охраны отделались лёгкими ранениями. Все пострадавшие были доставлены в больницу. После происшествия территория жилого комплекса была немедленно оцеплена. На месте работали полиция и следственные группы, которые провели тщательную проверку здания и прилегающей территории. Причины взрыва, а также характер содержимого посылки на данный момент официально не раскрываются. Расследование продолжается.
Турецкие власти утвердили новый регламент, регулирующий проведение кино- и телесъёмок в Стамбуле. Документ разработан министерством культуры и туризма и направлен на более упорядоченную и профессиональную организацию работы съёмочных групп. Одним из ключевых изменений стали ограничения на количество автомобилей, задействованных в съёмках, а также на расстояние между площадками. Город разделили на три съёмочные зоны с разной транспортной нагрузкой и плотностью населения. В первой, наиболее загруженной зоне, разрешено использовать не более семи автомобилей. Съёмки здесь должны завершаться до полуночи зимой и до 01:00 летом. Во второй зоне лимит увеличен до десяти машин при аналогичном временном графике. В третьей зоне ограничения по количеству транспорта отсутствуют, а время съёмок остаётся гибким. Кроме того, власти выделят специальные локации, где будет разрешена работа съёмочных групп в ночное время. В министерстве подчеркнули, что новые правила призваны снизить нагрузку на город, минимизировать неудобства для жителей и при этом сохранить Стамбул как одну из ключевых площадок для кино- и телеиндустрии.
В столице Турции продолжаются серьёзные перебои с водоснабжением. В ряде районов вода подаётся по графику ротации всего на несколько часов в день, из-за чего жители вынуждены выстраиваться в очереди у общественных фонтанов, чтобы запастись водой. Муниципальные власти Анкары заявили, что ситуация связана с самой сильной засухой за последние 50 лет, а также с резким ростом численности населения. По их данным, 2025 год стал рекордным по уровню засушливости. Объём воды, поступающей в водохранилища, сократился до исторического минимума 182 млн кубометров против 400 600 млн кубометров в предыдущие годы. В Управлении водоснабжения и канализации Анкары (ASKİ) называют происходящее самым тяжёлым водным кризисом за полвека. На фоне кризиса президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган раскритиковал муниципальные власти Анкары, назвав их некомпетентными . Мэрия, в свою очередь, подчеркнула, что город сталкивается с последствиями изменения климата и демографического давления. По данным столичных властей, население Анкары с 1990-х годов увеличилось вдвое и приблизилось к шести миллионам человек, что значительно усилило нагрузку на водные ресурсы города.
В провинции Анталья запущен уникальный проект реагирования на стихийные бедствия, в рамках которого для поиска людей под завалами будут использовать специально обученных крыс. Организаторы отмечают, что подобной практики ранее не существовало. В проекте Hero Rats участвуют шесть африканских сумчатых крыс. Благодаря острому обонянию и небольшим размерам они способны проникать в труднодоступные пустоты, недоступные спасателям и поисковым собакам. Животные оснащены мини-рюкзаками с камерой и GPS. При обнаружении признаков человеческой жизни крыса подаёт сигнал, указывая спасателям возможное местонахождение пострадавшего. Инициатива реализуется муниципалитетом Муратпаша совместно с НКО APOPO, спасательной ассоциацией GEA и Анкарским университетом. Власти подчёркивают, что крысы будут дополнять работу собак, а проект отражает стремление Турции к инновационным решениям в сфере ЧС.