Черный день в истории турецкого футбола

Утром на трассе Кютахья Афьонкарахисар в центральной части Турции произошло серьезное ДТП с пассажирским автобусом, следовавшим из Стамбула в курортный город Кушадасы. По предварительной информации, водитель потерял управление. Автобус врезался в дорожное ограждение, съехал с трассы и опрокинулся. В результате аварии пострадал 31 человек. Все они были доставлены в ближайшие больницы, на месте работали экстренные службы. В посольстве России в Анкаре сообщили, что, по предварительным данным, российских граждан среди пострадавших нет. При этом информация продолжает уточняться. На данный момент обращений от россиян в дипмиссию не поступало.

Премьер-министр Испании Педро Санчес заявил, что Мадрид заинтересован в дальнейшем укреплении отношений с Турцией и готов рассмотреть возможность введения безвизового режима для турецких граждан. Пока речь идет лишь о политическом заявлении никаких официальных решений или сроков запуска безвизовых поездок пока не объявлено. Тем не менее эта инициатива уже вызвала большой интерес, поскольку может стать важным шагом в развитии отношений между двумя странами. Если соответствующие договоренности будут достигнуты, граждане Турции смогут путешествовать в Испанию без необходимости заранее оформлять визу. Однако на данный момент действующие визовые правила остаются без изменений.

Система высшего образования Турции начала сокращаться. По данным профсоюза работников образования Eğitim Sen, в 2025 2026 учебном году количество студентов уменьшилось более чем на 533 тысячи человек по сравнению с предыдущим годом. В организации считают, что эпоха стремительного роста числа университетов и студентов подходит к концу. Среди причин называют сокращение молодежи университетского возраста, нехватку общежитий, недостаточное финансирование и рост стоимости жизни. Одной из самых острых проблем остается жилье. Государственные общежития смогли предоставить места лишь примерно каждому четвертому студенту, а остальным приходится арендовать жилье по рыночным ценам, которые продолжают расти. Высокая инфляция также усиливает финансовую нагрузку на студентов. Расходы на аренду, питание и транспорт увеличиваются быстрее, чем размеры государственных стипендий и студенческих кредитов, поэтому многие учащиеся вынуждены работать во время учебы или рассчитывать на помощь семьи. В докладе также отмечается нехватка преподавателей, недостаточные инвестиции в университетскую инфраструктуру и проблемы с трудоустройством выпускников. Авторы исследования призывают к масштабной реформе системы высшего образования.

Согласно исследованию Deutsche Bank Research Institute за 2026 год, Турция заняла первое место в мире по стоимости iPhone 17 Pro. Версия с памятью 256 ГБ здесь оценивается примерно в 2 592 доллара, что более чем в два раза дороже, чем в США. В официальном магазине Apple в Турции iPhone 17 Pro стоит 119 999 лир, а iPhone 17 Pro Max 132 999 лир. Для сравнения: минимальная зарплата в стране составляет 28 075,5 лиры, поэтому покупка базовой модели обойдется более чем в четыре минимальные месячные зарплаты. Главной причиной столь высоких цен называют налоговую нагрузку. На смартфоны распространяются специальный налог на потребление (ÖTV), НДС и дополнительный сбор в пользу государственной телерадиокомпании TRT. В сумме они значительно увеличивают конечную стоимость устройства. Даже покупка телефона за границей не всегда выгодна. Для полноценного использования иностранного смартфона в Турции необходимо зарегистрировать его IMEI, а в 2026 году эта процедура стоит 54 258 лир. Без регистрации устройство сможет работать в турецких мобильных сетях только 120 дней. Дополнительное влияние оказывают высокая инфляция и ослабление турецкой лиры, из-за чего импортная электроника продолжает дорожать. По оценке авторов исследования, именно сочетание налогов, инфляции и курса валют сделало Турцию самым дорогим рынком для покупки новых iPhone.