Район Газипаша, ранее воспринимавшийся только как сосед Аланьи и город, где расположен международный аэропорт, меняется на глазах с каждым днём. Газипаша - район с отличной экологией, так как окружён хвойными лесами и апельсиновыми рощами. А вот промышленных объектов здесь нет. Величественные Торосские горы защищают местность от холодных ветров, поэтому также как и в Аланье, здесь тёплые и непродолжительные зимы. В Газипаше прекрасные пляжи с комфортным пологим входом в море и много небольших бухт с живописными пейзажами и бирюзовой морской водой. Также есть муниципальный женский пляж.
Газипаша входит в список городов, включённых в государственный план развития туризма. Власти Турции активно участвуют в жизни города. Уже к началу туристического сезона планируется завершить работы по увеличению площади и расширению взлётно-посадочной полосы международного аэропорта.
Выданы десятки разрешений на строительство престижных жилых комплексов и различных объектов туристической направленности. Темпы застройки района впечатляют. Крупнейшие застройщики уже начали воплощать в жизнь свои амбициозные проекты.
Стало известно, что международные сети отелей Rixos и Adam & Eva приняли решение о строительстве отелей премиум класса на первой береговой линии в Газипаше, что непременно скажется на инвестиционной привлекательности региона в лучшую сторону.
Министерство торговли Турции начало новый этап борьбы с недостоверными объявлениями в интернете. За публикацию объявлений без проверки личности и полномочий владельцев компания Meta получила штраф в размере 5 миллионов лир. Одновременно власти усилили контроль за размещением объявлений через систему электронной проверки EİDS. По данным ведомства, после запуска проверок с площадок уже было удалено более 415 тысяч объявлений, не соответствующих новым требованиям. Новые правила касаются как рынка недвижимости, так и автомобильного сектора. Теперь особое внимание уделяется подтверждению личности продавцов и их права на размещение объявлений. Представителям агентств недвижимости и автосалонов также напомнили о необходимости использовать только объявления, прошедшие проверку через систему EİDS. Нарушение требований может привести к административным санкциям. По мнению экспертов, новые меры должны сократить количество мошеннических схем, уменьшить число фальшивых объявлений и сделать рынок более прозрачным как для покупателей, так и для продавцов. Власти рассчитывают, что усиление контроля поможет бороться не только с мошенничеством, но и с искусственным завышением цен на рынке жилья и автомобилей.
Инцидент произошёл в районе Махмутлар. По предварительной информации, известный в регионе предприниматель и застройщик М.С. подвергся вооружённому нападению прямо на улице. Неизвестные открыли огонь по мужчине во время его передвижения по району. Несколько пуль попали ему в ноги. Пострадавший был доставлен в больницу, где ему оказывается медицинская помощь. После нападения злоумышленники скрылись с места происшествия. Жандармерия начала масштабную операцию по их поиску и установлению всех обстоятельств случившегося.
По данным международной консалтинговой компании Knight Frank, в Турции проживают 4 208 человек, состояние каждого из которых превышает 30 миллионов долларов. По этому показателю страна занимает 23-е место в мире по числу сверхбогатых жителей. Несмотря на экономические трудности последних лет, Турция продолжает оставаться одним из крупнейших центров концентрации частного капитала в регионе. Значительная часть крупных состояний связана с недвижимостью, промышленностью, финансами, торговлей и энергетическим сектором. Эксперты оценивают совокупное состояние турецких ультрабогатых граждан примерно в 350 400 миллиардов долларов. Наибольшая концентрация крупных капиталов традиционно приходится на Стамбул, где находятся штаб-квартиры ведущих турецких холдингов, банков и инвестиционных компаний. Для сравнения, в мировом рейтинге лидируют США, Китай и ряд крупнейших финансовых центров, однако Турция остаётся одной из самых богатых стран региона по числу владельцев многомиллионных состояний.
Именно к такому выводу пришёл опрос британской компании Vantage Leasing. Согласно исследованию, около 85% мужчин признались, что получают больше удовольствия от времени, проведённого со своим автомобилем, чем с партнёршей. Некоторые участники рассказали, что дали своим машинам имена, регулярно ухаживают за ними и нередко предпочитают заняться автомобилем вместо других дел. Похожие результаты показал и другой опрос, проведённый компанией Go Car Credit. Выяснилось, что владельцы автомобилей в среднем тратят на свои машины на 48% больше денег, чем на отношения. Конечно, такие исследования нельзя считать универсальной истиной для всех мужчин. Однако они в очередной раз показали, насколько сильной может быть эмоциональная привязанность к автомобилю. А как считаете вы: мужчины действительно относятся к своим машинам слишком серьёзно или это просто шутливое преувеличение?