Почему туристический сектор оказался за пределами списка на зеленые паспорта?

В парламент Турции внесён законопроект, который может серьёзно повлиять на права собственников земли и наследников в спорах, связанных с государственными объектами. Согласно предложению, земельные участки, которые ещё до 1956 года фактически использовались для государственных нужд, будут считаться официально изъятыми государством даже в случае отсутствия завершённой процедуры экспроприации. Под действие закона могут попасть участки, на которых расположены: школы; больницы; полицейские участки; дороги; другие объекты общественного назначения. В случае принятия закона бывшие владельцы и их наследники больше не смогут требовать возврата таких земельных участков, даже если они до сих пор числятся за семьёй в кадастровых документах. Также предлагается ограничить размер компенсации. Выплаты будут рассчитываться не по нынешней рыночной стоимости земли, а исходя из её цены на момент передачи под общественные нужды. Изменения могут затронуть и уже существующие судебные процессы. Законопроект предусматривает отклонение части исков о праве собственности и компенсации, поданных после 1963 года. Новые правила особенно важны для владельцев земель, на которых уже много лет находятся государственные объекты, а также для наследников и граждан, участвующих в спорах о недвижимости с государством. Власти заявляют, что цель инициативы завершить многолетние имущественные споры и снизить нагрузку на судебную систему. Однако проект уже вызывает дискуссии о защите права собственности и интересов граждан.

Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган заявил, что Анкара внимательно следит за развитием ситуации вокруг Кипра и не допустит действий, направленных против интересов Турции и турок-киприотов. Выступая на заседании парламентской фракции Партии справедливости и развития (AK Parti), Эрдоган заявил, что на острове пытаются разжечь напряжённость и дестабилизировать ситуацию. Турецкий лидер подчеркнул, что любые шаги, которые могут затронуть права и интересы Турции и Турецкой Республики Северного Кипра, встретят жёсткую реакцию со стороны Анкары. Особое внимание в выступлении было уделено ситуации в Восточном Средиземноморье, где уже несколько лет сохраняются разногласия по вопросам морских границ, энергетических ресурсов и статуса Кипра. Эрдоган также призвал не предпринимать шагов, которые могут привести к дальнейшему обострению ситуации в регионе.

Турция и Армения продолжают процесс нормализации отношений и рассматривают возможность открытия сухопутной границы летом 2026 года. По информации турецких СМИ, первым этапом может стать запуск пограничного перехода Алиджан в провинции Игдыр. Позже также рассматривается открытие перехода Акьяка в провинции Карс. После открытия КПП стороны планируют восстановить прямое автомобильное сообщение и перейти от торговли через третьи страны к прямым поставкам товаров. В Анкаре и Ереване рассчитывают, что это позволит значительно увеличить экономическое сотрудничество. Сейчас объём двусторонней торговли оценивается примерно в 300 350 миллионов долларов, однако в перспективе показатель может достичь 1 миллиарда долларов. Открытие границы станет одним из самых значимых шагов в отношениях между двумя странами за последние десятилетия.

Китайский автогигант BYD временно приостановил реализацию проекта по строительству своего завода в Турции. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. Ранее компания планировала построить в Турции крупное предприятие по выпуску электромобилей и аккумуляторов, которое должно было стать одним из ключевых производственных центров BYD для европейского рынка. На данный момент причины приостановки проекта официально не раскрываются. Также пока неизвестно, идёт ли речь о полном пересмотре планов или лишь о временной паузе в реализации проекта. Проект считался одним из крупнейших иностранных инвестиций в автомобильную промышленность Турции за последние годы и должен был создать тысячи рабочих мест. Ожидается, что компания и турецкие власти выступят с дополнительными разъяснениями после появления первых сообщений о приостановке проекта.