Эрдоган выступил с предупреждением по Кипру

В парламент Турции внесён законопроект, который может серьёзно повлиять на права собственников земли и наследников в спорах, связанных с государственными объектами. Согласно предложению, земельные участки, которые ещё до 1956 года фактически использовались для государственных нужд, будут считаться официально изъятыми государством даже в случае отсутствия завершённой процедуры экспроприации. Под действие закона могут попасть участки, на которых расположены: школы; больницы; полицейские участки; дороги; другие объекты общественного назначения. В случае принятия закона бывшие владельцы и их наследники больше не смогут требовать возврата таких земельных участков, даже если они до сих пор числятся за семьёй в кадастровых документах. Также предлагается ограничить размер компенсации. Выплаты будут рассчитываться не по нынешней рыночной стоимости земли, а исходя из её цены на момент передачи под общественные нужды. Изменения могут затронуть и уже существующие судебные процессы. Законопроект предусматривает отклонение части исков о праве собственности и компенсации, поданных после 1963 года. Новые правила особенно важны для владельцев земель, на которых уже много лет находятся государственные объекты, а также для наследников и граждан, участвующих в спорах о недвижимости с государством. Власти заявляют, что цель инициативы завершить многолетние имущественные споры и снизить нагрузку на судебную систему. Однако проект уже вызывает дискуссии о защите права собственности и интересов граждан.

Турция и Армения продолжают процесс нормализации отношений и рассматривают возможность открытия сухопутной границы летом 2026 года. По информации турецких СМИ, первым этапом может стать запуск пограничного перехода Алиджан в провинции Игдыр. Позже также рассматривается открытие перехода Акьяка в провинции Карс. После открытия КПП стороны планируют восстановить прямое автомобильное сообщение и перейти от торговли через третьи страны к прямым поставкам товаров. В Анкаре и Ереване рассчитывают, что это позволит значительно увеличить экономическое сотрудничество. Сейчас объём двусторонней торговли оценивается примерно в 300 350 миллионов долларов, однако в перспективе показатель может достичь 1 миллиарда долларов. Открытие границы станет одним из самых значимых шагов в отношениях между двумя странами за последние десятилетия.

В Таиланде готовят запуск регулярных рейсов гидросамолётов между Пхукетом и Краби. Первые тестовые полёты могут состояться уже до конца текущего года. Новый вид транспорта должен значительно сократить время перемещения между популярными курортами Андаманского побережья и сделать путешествия между островами более удобными для туристов. Сейчас многие маршруты требуют длительных поездок на автобусах, автомобилях или паромах. После запуска гидросамолётов добраться до некоторых направлений можно будет всего за несколько минут. Проект является частью программы развития туристической и транспортной инфраструктуры Таиланда. Власти также рассчитывают усилить роль аэропорта Краби как одного из ключевых транспортных узлов юга страны. Для подготовки проекта создаётся специальная рабочая группа с участием авиационных специалистов и представителей частного сектора. Основное внимание будет уделено вопросам безопасности и соответствию международным стандартам. Если пилотный маршрут покажет хорошие результаты, сеть гидросамолётов могут расширить и на другие популярные туристические направления Таиланда.

Еврокомиссия предложила ввести запрет на въезд в страны Евросоюза для лиц, участвовавших в боевых действиях на стороне России в Украине. Эта мера включена в 21-й пакет санкций против России, представленный главой Еврокомиссии Урсулой фон дер Ляйен. По данным европейских СМИ, ограничения могут коснуться как граждан России, так и иностранных граждан, принимавших участие в боевых действиях на стороне РФ. Кроме того, новый пакет санкций предусматривает дополнительные ограничения в отношении российских банков, криптоплатформ, а также экспортных поставок материалов и компонентов, которые могут использоваться в военной промышленности. Также предлагается расширить санкции против так называемого теневого флота , который, по мнению ЕС, используется для обхода действующих ограничений. Для вступления мер в силу пакет санкций должен быть согласован всеми странами-членами Евросоюза.