From Istanbul to Antalya in 4 hours and 45 minutes!
From Istanbul to Antalya in 4 hours and 45 minutes!
April 13, 2024
Minister of Transport and Infrastructure Abdulkadir Uraloglu announced the construction of a high-speed railway that will connect Eskisehir with Antalya. It is noteworthy that this project has been on the agenda since the time of the Ottoman Empire. In 1933, within the framework of a law passed by the Grand National Assembly of Turkey, 25 million liras were allocated for the construction of the 324-kilometer Afyonkarahisar-Antalya railway line. The project was planned to be completed within 4 years. Part of the project to Burdur was completed, but the Antalya line remained unfinished due to lack of funds due to the outbreak of World War II. And now, after almost 100 years, the project has been resumed.
The new Antalya-Eskisehir high-speed railway line will also become part of the high-speed lines connecting Ankara, Istanbul and Izmir. After the completion of the project, Antalya can be reached from Istanbul in 4 hours and 45 minutes.
According to the project, the new railway line will consist of a 425-kilometer section Eskisehir-Kutakhya-Afyonkarakhisar-Isparta/Burdur-Antalya and a 541-kilometer section Kayseri-Aksaray-Konya-Seydisehir-Antalya. The design speed of the line is 200 km/hour.
Система высшего образования Турции начала сокращаться. По данным профсоюза работников образования Eğitim Sen, в 2025 2026 учебном году количество студентов уменьшилось более чем на 533 тысячи человек по сравнению с предыдущим годом. В организации считают, что эпоха стремительного роста числа университетов и студентов подходит к концу. Среди причин называют сокращение молодежи университетского возраста, нехватку общежитий, недостаточное финансирование и рост стоимости жизни. Одной из самых острых проблем остается жилье. Государственные общежития смогли предоставить места лишь примерно каждому четвертому студенту, а остальным приходится арендовать жилье по рыночным ценам, которые продолжают расти. Высокая инфляция также усиливает финансовую нагрузку на студентов. Расходы на аренду, питание и транспорт увеличиваются быстрее, чем размеры государственных стипендий и студенческих кредитов, поэтому многие учащиеся вынуждены работать во время учебы или рассчитывать на помощь семьи. В докладе также отмечается нехватка преподавателей, недостаточные инвестиции в университетскую инфраструктуру и проблемы с трудоустройством выпускников. Авторы исследования призывают к масштабной реформе системы высшего образования.
Утром на трассе Кютахья Афьонкарахисар в центральной части Турции произошло серьезное ДТП с пассажирским автобусом, следовавшим из Стамбула в курортный город Кушадасы. По предварительной информации, водитель потерял управление. Автобус врезался в дорожное ограждение, съехал с трассы и опрокинулся. В результате аварии пострадал 31 человек. Все они были доставлены в ближайшие больницы, на месте работали экстренные службы. В посольстве России в Анкаре сообщили, что, по предварительным данным, российских граждан среди пострадавших нет. При этом информация продолжает уточняться. На данный момент обращений от россиян в дипмиссию не поступало.
Премьер-министр Испании Педро Санчес заявил, что Мадрид заинтересован в дальнейшем укреплении отношений с Турцией и готов рассмотреть возможность введения безвизового режима для турецких граждан. Пока речь идет лишь о политическом заявлении никаких официальных решений или сроков запуска безвизовых поездок пока не объявлено. Тем не менее эта инициатива уже вызвала большой интерес, поскольку может стать важным шагом в развитии отношений между двумя странами. Если соответствующие договоренности будут достигнуты, граждане Турции смогут путешествовать в Испанию без необходимости заранее оформлять визу. Однако на данный момент действующие визовые правила остаются без изменений.
Согласно исследованию Deutsche Bank Research Institute за 2026 год, Турция заняла первое место в мире по стоимости iPhone 17 Pro. Версия с памятью 256 ГБ здесь оценивается примерно в 2 592 доллара, что более чем в два раза дороже, чем в США. В официальном магазине Apple в Турции iPhone 17 Pro стоит 119 999 лир, а iPhone 17 Pro Max 132 999 лир. Для сравнения: минимальная зарплата в стране составляет 28 075,5 лиры, поэтому покупка базовой модели обойдется более чем в четыре минимальные месячные зарплаты. Главной причиной столь высоких цен называют налоговую нагрузку. На смартфоны распространяются специальный налог на потребление (ÖTV), НДС и дополнительный сбор в пользу государственной телерадиокомпании TRT. В сумме они значительно увеличивают конечную стоимость устройства. Даже покупка телефона за границей не всегда выгодна. Для полноценного использования иностранного смартфона в Турции необходимо зарегистрировать его IMEI, а в 2026 году эта процедура стоит 54 258 лир. Без регистрации устройство сможет работать в турецких мобильных сетях только 120 дней. Дополнительное влияние оказывают высокая инфляция и ослабление турецкой лиры, из-за чего импортная электроника продолжает дорожать. По оценке авторов исследования, именно сочетание налогов, инфляции и курса валют сделало Турцию самым дорогим рынком для покупки новых iPhone.