Exhibition in Mersin, dedicated to the problems of ecology and the environment

Китайский автогигант BYD временно приостановил реализацию проекта по строительству своего завода в Турции. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на источники, знакомые с ситуацией. Ранее компания планировала построить в Турции крупное предприятие по выпуску электромобилей и аккумуляторов, которое должно было стать одним из ключевых производственных центров BYD для европейского рынка. На данный момент причины приостановки проекта официально не раскрываются. Также пока неизвестно, идёт ли речь о полном пересмотре планов или лишь о временной паузе в реализации проекта. Проект считался одним из крупнейших иностранных инвестиций в автомобильную промышленность Турции за последние годы и должен был создать тысячи рабочих мест. Ожидается, что компания и турецкие власти выступят с дополнительными разъяснениями после появления первых сообщений о приостановке проекта.

По данным Главного управления тюрем и следственных изоляторов Турции, на 1 июня 2026 года в исправительных учреждениях страны содержались 421 583 человека. При этом официальная вместимость турецкой пенитенциарной системы составляет всего 304 390 мест, а фактическая заполняемость достигла примерно 138%. 356 878 человек уже осуждены; 64 705 находятся под стражей до суда; 4 673 несовершеннолетних встретили Курбан-байрам за решёткой. Из общего числа заключённых: 117 661 человек содержатся в учреждениях открытого типа; 303 922 человека находятся в закрытых тюрьмах. Одновременно уменьшается пространство, приходящееся на одного заключённого. Если в 2023 году этот показатель составлял 29,2 кв. м, то к 2025 году снизился до 24 кв. м. Растёт и нагрузка на судебную систему. Средняя продолжительность уголовного процесса в Турции составляет 248 дней, а на одного прокурора приходится почти 1 500 дел. Согласно данным Совета Европы, Турция занимает первое место среди исследованных стран по количеству заключённых. Показатель составляет 458 заключённых на каждые 100 тысяч жителей, что более чем в четыре раза превышает европейскую медиану. Эксперты отмечают, что проблема переполненности тюрем и нагрузки на судебную систему остаётся одной из наиболее серьёзных для страны.

В рамках расследования, связанного с возможным употреблением наркотических веществ известными представителями шоу-бизнеса, стали известны первые результаты экспертиз. По данным турецких СМИ, образцы ряда фигурантов дела были исследованы в Институте судебной медицины. Сообщается, что у нескольких известных лиц результаты тестов оказались положительными на запрещённые вещества. В публикациях СМИ упоминаются Аслыхан Туранлы, Айджан Ягджы, Эда Дора, Эрен Кесимер, Фатих Караджа (Mabel Matiz), Семиха Безек, Тарык Тунджа Бакыр, Волкан Бахчекапылы, Ягмур Юнал и Ясемин Икбаль. Расследование продолжается. Официальные органы пока не объявляли о завершении следственных действий и продолжают изучать обстоятельства дела. Турецкие СМИ отмечают, что это расследование стало одним из самых резонансных в сфере шоу-бизнеса за последнее время. Окончательные выводы будут сделаны после завершения всех процессуальных процедур и рассмотрения материалов дела компетентными органами.

В Стамбуле начала работать система Жёлтая линия , которая позволяет пассажирам быстро сообщать о случаях мошенничества и завышения цен со стороны водителей такси. Проблема обмана иностранных туристов в местных такси остаётся одной из самых обсуждаемых в городе. Некоторые водители отказываются включать счётчик или требуют оплату значительно выше официального тарифа. За первые 20 дней работы новой системы власти выявили уже 25 нарушителей. В отношении водителей были применены штрафы и дисциплинарные меры, а некоторые рискуют лишиться лицензии. Поводом для усиления контроля стал недавний резонансный случай, когда американский блогер сообщил, что вместо оговорённых 50 евро с него потребовали более 7 тысяч лир. После широкой огласки водитель лишился лицензии. Жалобы через систему Жёлтая линия передаются напрямую ответственным службам и рассматриваются практически в режиме реального времени. Особое внимание уделяется туристическим районам Стамбула, где проверки такси проводятся наиболее активно. В Турции все официальные такси обязаны работать по счётчику. Стоимость поездки должна отображаться на таксометре и быть видна пассажиру на протяжении всей поездки.