Новости

Линия, которая будет называться "AnadoluTRAM", начнется от площади Ускюдар и протянется до пристани Кадыкёй, а оттуда до Малтепе. Общая протяженность линии, строительство которой начнется в течение этого года, составит 21,3 километра и она будет вкдючать в себя 33 остановки. Проект был единогласно одобрен парламентом. Ежедневное количество пассажиров линии было рассчитано как 198.964 пассажиров в 2027 году, 277.302 пассажиров в 2040 и 312.356 пассажиров в 2050. Линия будет объединена со станцией "Мармарай" на станции "Сёгютлючешме" и недавно спроектированной линией метро "Енидоган - Сёгютлючешме". Он также соединится с линиями метро Ümraniye-Ataşehir-G ztepe и Dudullu-Bostancı на этом маршруте.

Пещера Гилиндир, также называемая пещерой Айналыгёль (зеркальное озеро), расположена в 7,5 км к юго-востоку от района Айдынджык (Силифке), между мысом Санджак и ручьем Куртини. До пещеры, вход в которую обращен к морю, можно добраться по суше и по морю. 8-10 лет назад пещера была обнаружена пастухом абсолютно случайно. Пещера Гилиндир, общая длина которой составляет 351 метр, представляет собой горизонтально развитую пещеру. Расположенная прямо на краю одного из красивейших заливов Средиземного моря, пещера Гилиндир покрыта каплевидными образованиями всех видов. Эти каплевидные камни, достигающие гигантских размеров и чрезвычайно красивые на вид, разделили главную галерею на множество залов и комнат. В пещере есть большое озеро, сталактиты, сталагмиты, колонны, стены, навесные капельницы и пещерные иглы, образующие островки на краю озера. В некоторых частях главной галереи живут летучие мыши. Кроме того, бухты вокруг пещеры, куда можно добраться по морю и по суше, являются местом обитания средиземноморского тюленя-монаха. Предполагается, что подводные формации образовались до глобального изменения климата и хранят в себе все гидрологические и атмосферные данные, относящиеся к предыдущему ледниковому периоду. Благодаря этим особенностям пещера Гилиндир является единственным свидетельством последнего изменения климата в Восточном Средиземноморье. Благодаря этим особенностям пещера считается уникальной для геологов и представляет собой естественную лабораторию.

Стамбульский технический университет (ITU) и Университет Абдуллаха Гюля (AGU) вошли в десятку лучших ВУЗов в трех различных категориях в рейтинге "Times Higher Education (THE) World Universities Impact Rankings" международной рейтинговой организации в сфере высшего образования, базирующейся в Великобритании. В 2024 году THE оценил в общей сложности 2 152 университета из 125 стран и регионов по четырем направлениям: научные исследования, управление, информационно-просветительская деятельность и преподавание, а также еще по 17 показателям. По трем из этих показателей турецкие университеты вошли в десятку лучших в мире. Стамбульский технический университет ITU занял 5-е место в категории "качественное образование", а Университет Абдуллаха Гюля - 5-е место в категории "борьба с бедностью" и 7-е место в категории "действия по защите климата". В категории "общая оценка" в ТОП-100 стамбульский ITU занял 34-е место, а Ближневосточный технический университет (METU) - 88-е место в топ-100. Всего в ТОП-1000 вошло 42 университета Турции. В рейтинге лучшим университетом мира стал Университет Западного Сиднея, а наибольшее количество университетов, вошедших в первую десятку в общей категории, оказалось в Австралии - 4 университета, за ней следуют Великобритания и Канада - по 12 университетов.

Согласно данным британского рейтинга "Times Higher Education (THE) World Universities Impact Rankings" Турция стала второй страной с наибольшим количеством университетов в мире после Индии. Фил Бэти, специалист по глобальным связям THE, заявил, что его особенно впечатлила позиция турецких университетов в рейтинге THE 2024 Impact Rankings: "Турция, как вторая страна со вторым по количеству университетов в мире (100 университетов), демонстрирует свою репутацию в создании социального и экономического воздействия в соответствии с Целями устойчивого развития ООН. Это еще более впечатляет в условиях, когда по сравнению с прошлым годом в рейтинге стало на 447 университетов больше, а мировая конкуренция значительно возросла".

В партнерстве с муниципалитетом Айдына и компанией IDO 29 июня начнутся рейсы на греческие острова из Кушадасы. Рейсы будут организованы по средам, пятницам, субботам и воскресеньям. Паром будет отправляться из Кушадасы в 08.00 утра и из Патмоса в 18.00 вечера. Желающие посетить греческие острова могут приобрести билеты на сайте www.egeadalari.ido.com.tr

Развитие технологий и растущая тенденция к урбанизации, затронули пастушество, одну из традиционных профессий в сельскохозяйственных регионах Турции. Профессия, которая обычно передавалась по наследству, сегодня не привлекает молодежь. В районе Зара в Сивасе жители не могут найти пастуха с зарплатой в 50 тысяч лир ($1.522 с проживанием и питанием). Владельцы стада несут финансовые потери, становясь жертвами мошенников. Зеки Шимшек, президент Сельскохозяйственной палаты района: " Мы столкнулись с такой проблемой: пастух, с которым мы договорились за 50 тысяч лир, получает предложение в 61 тысячу лир в другом месте и тут же уходит, бросая стадо. Даже если он находится в горах, он оставляет животных в тот же момент. Наше министерство должно что-то сделать с нехваткой пастухов. Мы должны поддержать нашу молодежь и живодноводческую отрасль." Хыдыр Озтюрк, житель деревни Эймир: "Мы не можем найти людей, которые бы пасли наших животных. В этом году мы договорились с тремя людьми, они сказали, что у них нет денег, чтобы приехать, и я перевел деньги на их счета. Когда я получил деньги, они заблокировали меня и отключили телефоны. Мы предлагаем 300 тысяч лир в обмен на уход за 150 головами скота в течение 6 месяцев. Мы предоставляем пастухам проживание, питание, одежду и каждые две недели будем оплачивать услуги парикмахера. Несмотря на это, мы так и не нашли добросовестного работника".

Согласно отчёту института статистики Турции TÜIK количество транспорта на дорогах страны выросло на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 29.142.942 единиц. В среднем на одного гражданина Турции приходится одно транспортное средство. ТОП-10 провинций с максимально зарегистрированным количеством транспортных средств: Стамбул - 5.486.007 единицАнкара - 2.613.515 единицИзмир - 1.822.733 единицАнталья - 1.466.017 единицБурса - 1.159.117 единицКонья - 868.567 единицАдана - 830.472 единицМерсин - 776.160 единицМаниса - 731.816 единицГазиантеп - 676.290 единиц

Министр финансов и казначейства Турции Мехмет Шимшек сообщил об увеличении количества провекрок предприятий, работающих в курортных городах. В летний период команды проведут инспекции развлекательных заведений, яхтенного туризма, пляжных клубов, а также отелей и хостелов. Особенное внимание будет уделено таким регионам как Анталья, Мугла и Измир, где помимо инспекции развлекательных заведений, будут проверять жильё, сдаваемое в посуточную аренду. Группы Управления доходов Министерства уже составили календарь проверок для этоих областей. "По полученным результатам будут приняты необходимые меры. Наша борьба с теневой экономикой будет продолжаться бескомпромиссно и решительно", - сказал министр.

В Бодруме на острове Битез Мевки Гёреджек состоялось открытие 1-го этапа подводного парка Blue Exile Art Project (BEAP). Проект реализуется в сотрудничестве с проектом "Посейдон", муниципалитетом Бодрума, Морским музеем Бодрума и Ротари-клубом "Голубое Эгейское море". Селен Джамбазоглу, координатор проекта и менеджер Морского музея Бодрума: "Подобные подводные парки есть и в мире и в нашей стране, однако, мы можем показать Подводный парк Бодрума как единственный подводный парк, который сочетает в себе экологию и искусство. Темой подводного парка 2024 года мы определили "Кислород". Мы хотим привлечь внимание к тому факту, что самым важным источником кислорода в нашем мире являются моря. Мы пытаемся показать, насколько важно бережно относиться к морской экосистеме, чтобы сохранить чистоту воды в Бодруме, изобилие морских обитателей и богатство наших берегов. Я хотела бы поблагодарить всех, кто внес свой вклад в создание подводного парка BEAP".

Согласно постановлению, предусматривающему внесение изменений в некоторые статьи действующего Закона № 5199 о защите прав животных, штраф, налагаемый на тех, кто бросает своих животных, будет увеличен в десять раз, с 5 тысяч до 50 тысяч турецких лир. Также уточняется, что в приюты будут помещаться не все бездомные животные, а лишь те, кто представляет угрозу жизни и безопасности граждан. Безобидных стерилизованных собак, о которых заботятся и кормят жители микрорайонов, не тронут либо вернут на место проживания после стерилизации. Ожидается, что предложение будет представлено президенту Реджепу Тайипу Эрдогану после праздника Курбан-байрам, затем его обсудят с оппозицией и передадут в парламент.

Авиакомпания Turkish Airlines внесла в черный список Недима Шахина, владельца сети общественного питания "Baruthane Pilavcısı", за то, что он ел плов собственной марки на боту самолёта авиакомпании. Во время полёта Шахин демонстративно достал плов с логотипом "Baruthane Pilavcısı" и съел его вместо еды, предоставленной авиакомпанией. Роликом он поделился в социальных сетях. После этого Шахин был внесён в черный список за нанесение ущерба бренду THY и запретила ему пользоваться услугами авиакомпании в течение года.

Плата, взимаемая с судов, проходящих транзитом через турецкие пролив, увеличится 1 июля и составит $5,07. Об этом сообщил министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу. "Впервые за 39 лет плата за проход через проливы была повышена 7 октября 2022 года до $4,08. Затем с 1 июля 2023 г. плата была увеличена до $4,42. В этом году с 1 июля плата составит $5,07 доллара. В дальнейшем сборы за проход через проливы будут обновляться ежегодно 1 июля," - сказал Уралоглу. Согласно Конвенции Монтрё, с судов, проходящих транзитом через турецкие проливы, взимается плата по трем пунктам: санитарная инспекция, работа маяков и спасательные операции. Расчет сборов основан на чистом тоннаже судов (NRT), а единицей измерения являются "золотые франки", индексируемые к цене унции золота. Если рассматривать судно в 10 тысяч нетто-тоннажа, то до первого обновления в 2022 году плата за проход для такого судна составляла в общей сложности $3.240. После 1 июля 2024 года это судно будет платить уже $20.370. Таким образом, сборы будут увеличены в 6,3 раза. "Благодаря взимаемым сборам мы постоянно совершенствуем нашу инфраструктуру и системы мониторинга движения, чтобы повысить безопасность мореплавания, а также экологическую безопасность Турецких проливов, одних из самых рискованных узких водных путей в мире. Повышение сбора также увеличит приток иностранной валюты в государственную казну Турции," - сказал министр.